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フィフティーズ老ディーの自転車生活、夫婦でポタリング … リハビリで始めた自転車どこまでいけるかな…
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ロンドン自転車観光~シェアバイクとサイクル・トレイン

ロンドン市内には、シェアバイクのシステムがあります。
シェアバイク・バークレイズ・サイクルハイヤー駐輪場
このようなシェアステーション(駐輪場)が市街地のいたるところに設置されていて、クレジットカードで決済。ステーションならどこでも乗り捨てできます。

提供されている自転車は大変頑丈な作りで、夜間は注意喚起のライトが自動点灯。メンテナンスもしっかり行われています。

残念ながら、私たちはシェアバイクを借りる予定日があいにくの雨天だったため、乗れませんでした。

バッキンガム宮殿附近にて目撃。シェアバイクは、こんな感じで観光に利用する人が大半のようです。
シェアバンクでバッキンガム宮殿観光

■英国国鉄のサイクルトレイン

イギリスの国鉄では当たり前のように、ほとんどの路線でサイクルトレインが導入されています。
サイクルトレイン

観光客らしい人がミニベロ(ブロンプトン?)を連れて切符を買っています。
切符売り場に並ぶ自転車乗り
きっと、盗難予防のため自転車から離れないのでしょうね。

改札サイクルトレイン
改札も自転車を押してそのまま通過。

ロンドンでは、観光客向けに自転車ツアーを主催している会社がいくつかあります。
自転車ツアー客
ガイド付きで、自転車でしか通れない道に入ったり、確かに地下鉄やバスで回るよりも楽しそう。


バッキンガム宮殿で衛兵の交代式を見学
外交使節の馬車

外交使節の馬車を警護する騎馬警官に続いて

自転車警官!(笑)
自転車警官
でも、実際問題として、馬よりも自転車の方が、何かあった時の対応が早そうなので、納得。

ちなみにお馬さんも…
騎馬警官の乗馬も反射ベスト
反射ベスト着用です!


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【 2015/03/31 (Tue) 】 夫婦で観光ポタリング | TB(0) | CM(0)

ロンドン自転車事情~日本と同じ左側通行の国だけど

膝の具合が悪く、ロングライドに出かけられないので、ちょっとロンドンまで逃避行(?)もとい、KS活動(笑)。

ロンドン市内は、ジテ通の人、折り畳み自転車で観光ライドの人が多いです。
ビックベントと折り畳みサイクリスト

自転車は歩道の走行禁止。片側に複数車線のある交通量の多い道は、車道の左端を、片側1車線の路地では、車道の真ん中を堂々と自転車が走ります。車道に自転車がいる状況に車のドライバーも慣れている様子。

日本のママチャリに相当する車種はなく、ほとんどんがスポーツ系の自転車です。ときどき昔ながらの実用車(?)も見かけました。
通勤ラッシュ時には、すさまじいスピードで車列をぬうようにジテ通族が走り抜けていきます。

ロンドン市内で、子供やお年寄りが、自転車に乗るのは無理そう。
もちろん、チャイルドシートに子供を乗せた自転車はいません。

安全意識は高く、法律で義務付けられていなくてもヘルメット着用の人が多く、写真のような蛍光色のジャケットを着ていている人が大半です。
大英博物館前車道の真ん中
イギリスは、雨が多いところ。ロンドンっ子は、雨降りでも構わず、ジテ通ですよ。
雨が降ってもジテ通です
ラッセル・スクエアの交差点

一方通行の道では、写真のように自転車が車の間をとおって、交差点の前に出るような作り
自転車右折レーン
日本でいうところの二輪車扱い?かな。
右折のため車道のセンターに入る自転車
車道の真ん中を自転車が行きます。

日本でときどき見かける、欧米系の自転車乗りが、2段階右折を守らないのは、自国の習慣をそのまま持ち込んでいる感覚で当人に違反の意識はないのかも。海外と日本とでは、自転車の交通規則に違いが多いのだけど。


交通渋滞が慢性化している市街地では、バイク便(自転車便)が活躍中?
ロンドン自転車便

シティの金融街を行く自転車
2階建てバスと普通の自転車乗り
スーツのまま自転車に乗る人は少ないです。

どの国の都市でも、自転車のロックは厳重。
厳重な自転車ロック

【 2015/03/30 (Mon) 】 夫婦で観光ポタリング | TB(0) | CM(0)

膝周囲の痛みを無視してペダルを回し続けると、軟骨が摩耗する…?

■200kmブルべ完走の6日後に真冬のオールナイトライドで400kmに挑むなんて?

自分の年齢、日頃の運動不足を考えれば、無謀でした。

1月末に決行した真冬のオールナイトライドで、スタート直前に、突風で自転車が転倒。
バックミラーの枠が大きく削られたものの、幸い、自転車本体と主要パーツに異常はありませんでした。ただし、サイコンのスピートセンサーが使用不能に。

スピードが分からなくても、GPSで距離は表示されるし、区間ごとではおおよその平均速度も計算できます。あまり気にせずに、そのままスタート。

前半の200kmまでは、すこぶる快調。200kmを超えたあたりから、右ひざに違和感が…。主に、外側と裏側に張るような感覚です。大したことはないだろうと、そのまま走ります。
仮眠後に、宇津ノ谷峠をサクッと(自分比)で通過。

静岡市に入って、横風、向かい風と格闘。

今思えば、前半の200kmでオーバーペースになっていたかもしれません。なんとなく体感でつかめるケイデンスはともかく、スピードと心拍が分からないと今自分のペースが適切なのかどうか判断が難しい。



痛めた右ひざを庇って左側で頑張ってしまうので、そっちに負担がかかり、そのうちに左ひざ前のお皿の上あたりが痛くなってきました。そこは、学生時代にスキー競技で痛めた古傷。

でも、ここまで来たのだからと、断念する気になりません。そもそも、深夜の時間帯なので、輪行帰宅も宿泊も困難。

伊豆からの冷川峠越えは、かなり辛くて歩いては休み、歩いては休み…

だましだまし走り続けましたが、小田原あたりで、左ひざに激痛が走ります。

後日の日程を考えて、大磯で断念して輪行帰宅。

結局380kmも走ってしまいました。未知の距離。真冬の寒気。

そりゃ、体が悲鳴をあげるでしょう。

■うまくいかなかった安静にするだけの養生計画

3週間自転車を絶って、養生。1週間ほどで歩行に支障がなくなり、その後は日常生活に全く支障なし。

そろそろ、大丈夫かなっと、久々にサドルに跨って、踏み出した最初の一漕ぎから痛みが…。

※BRM221

全然よくなっていません。そのまま、我慢して120km走りましたが、さすがに耐えがたい痛みになってきたので、最寄りの袋井駅から輪行帰宅。

自転車に乗っていても苦痛しか感じないのでは、まったく本末転倒ですよ。

右ひざの故障……
2年前に経験した膝周囲にある筋肉の痛みとは違います。

ひざの奥深くに根があって、膝全体に広がる鈍痛。
激痛ではないが、膝が抜けるような嫌な痛み。


ネットで調べると、

スポーツ競技で特定の筋肉にばかり負荷がかかり、その疲労が解消されずに再び運動を始めると、膝を支える筋肉や靭帯への負荷が増し、関節軟骨の磨耗を早める



膝周囲の痛みを無視して自転車で走り続けると、軟骨が摩耗する…?

加齢による潤滑物質不足が一因



ぞっとしますね。

■薬を使って積極的に治療してみる

当初は安静第一で自然治癒を目指したものの、芳しくなかったため、今度は、薬で積極的に痛みをとりながら、歩行を中心に足を動かしてリハビリ。

消炎鎮痛剤
イブA錠

消炎鎮痛剤というものを誤解していました。、「痛みを感じなくしてごまかす」のではなく、痛みの原因になっている炎症を鎮める働きがあるとのこと。痛みがひどい時は、炎症を広げないためにも積極的に消炎鎮痛剤を使った方が良いとか。ただし、胃を荒らすので、長期の継続服用は良くないそうです(懇意の薬剤師談)。

これからは、ロングライドのとき、1、2錠持参しよう…

痛みが和らいできたら、CMでよくやっている、軟骨成分のコンドロイチン。
ゼリア新薬コンドロイチンZS

「髪の毛をたくさん食べたからといって髪の毛が生えてくるわけではない」という例え話に示されるように、軟骨を再生させる効果は期待できませんが、内外の治験で鎮痛効果が確認されたこともあるとか。

サプリメントではなく、医薬品(第3類)という名目で販売されているこれを服用しました。ただし、べらぼーに高いので、サプリメントも併用して、コストカット。

ディアナチュラ・コンドロイチン

もっとも、経口摂取するコンドロイチンやグルコサミンの効果については否定的な見解も存在します。
http://www.qlife.jp/pain/news/story784.html

でも、痛みを取る効果は確かにありましたよ(個人の感想です)。

1か月たった今では、歩行する限りは膝に一切の痛みも違和感もありません。

そろそろ、自転車再開か?

★追記★ 実際にやったリハビリ↓
【 2015/03/22 (Sun) 】 自転車生活 | TB(0) | CM(2)
プロフィール

老ディー

Author:老ディー
愛知県の真ん中あたりに在住のフィフティーズ自転車少年。
あることがきっかけで、30年ぶりに自転車の楽しさを再発見しました。
持病と上手に付き合いながら、日々マイペースで楽しんでいます。
フォーティーズの自転車女子も時々登場♪。

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